Subaru Impreza WRC
Jeden z najlepiej dopracowanych samochodów rajdowych. Pierwsze Imprezy rywalizowały na trasach rajdowych w czasach, gdy nie było jeszcze klasy WRC.
Subaru Impreza WRC współpracując z firmą Prodrive, wypuszcza na rajdowe trasy co roku nową specyfikację. Subaru uchodzi za najlepszy samochód rajdowy.
Samochody rajdowe bardzo dobrze trzymają się drogi, największą wadą są koszty eksploatacji i tak właśnie jest z Imprezą WRC, ale coś za coś.
Impreza WRC jest dużo droższa niż np. Toyota Corolla. Impreza WRC jest dość łatwo dostępna dla kierowców niefabrycznych jednak, tak jak w przypadku każdej zresztą marki, samochody najbardziej zaawansowane technicznie, w najnowszej specyfikacji są dostępne wyłącznie dla kierowców fabrycznych.
Subaru Impreza WRC dopiero od niedawna dysponuje półautomatyczną, sekwencyjną skrzynią biegów (zmiana biegów realizowana jest przyciskami przy kierownicy). W sezonie '99 używano jeszcze skrzyni sześciobiegowej o klasycznym układzie H. Silnik Imprezy dysponuje mocą 300 KM osiąganą przy 5500 obr/min. Subaru używa opon Pirelli i obręczy firmy OZ.
W sezonie 2000 kierowcami fabrycznymi Subaru są Richard Burns i Juha Kankkunen. Imprezą WRC startuje również Krzysztof Hołowczyc.
Tagi: subaru impreza wrc samochody rajdowe richard burns
Artykuły o podobnej tematyce: Brak artykułów o zbliżonej tematyce.
Aktywność robotów sieciowych: Google: 81, MSN: 53, Yahoo: 254

